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【空運】巨頭未來很“豐滿”,【航空貨運】發展很“骨感”

  • 發布時間:2019-03-18
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【空運】巨頭未來很“豐滿”,【航空貨運】發展很“骨感”

廣州機場航空貨運依靠先進的電腦管理係統,完善的航空運輸代理網絡,空運業務caoprom超碰能做到:以一流的服務,從收件至到達,從空中到地麵,門到門,門到港,港到港的8小時,12小時,24小時的快件服務。同時承諾:貨物運輸、快遞、倉儲、異地派送全過程網上跟蹤,讓客戶在市場經濟方麵立足領先地位,從而為客戶事業提供可靠的保障。
近日,菜鳥智慧物流大會引起了眾多物流人的探討,“驛站”老鬼總結了擁抱新物流時代的9大啟示: 
①擁抱技術;②協同效應;③要素重構;④走向全球;⑤崇尚競爭;⑥重新定義包裹;⑦正視新物種;⑧賦能基層;⑨打敗你的永遠不是現在的對手。
9大啟示已經比較全麵的概括了行業巨頭們正在做和未來要做的事情,也對行業中的企業提出了一些警示。 
如今,以菜鳥、京東物流、順豐為代表的物流業巨頭,正在酣戰。《財經》雜誌在《巨頭物流之戰:菜鳥、京東物流和順豐戰事升級》一文中提出,這些巨頭帶領我國民營物流企業從價格戰走向了資本戰;從局部業務戰爭到供應鏈上下遊以及跨界之戰,戰場也已經升級至數據、技術、資本和商業模式等全方位的競爭當中。龍頭之間的競爭,已經不是存量市場上的巷戰,而是誰能更好的改造和重構物流行業的模式競賽。 

巨頭們已經開啟了對物流全鏈條的改造。如今,巨頭們的智慧物流園區,無人倉、無人機、無人卡車、到最後一公裏、最後100米的各種智能設備先後亮相。這些新技術的逐步應用,機場快遞促進了整個物流行業的數字化和物聯網化的實現,它們正在逐步滲透、變革、重塑著整個物流行業。 
如果說巨頭們描述的是廣州空運“豐滿”的未來,那麽如今的caoprom超碰航空物流則代表了物流業比較“骨感”的現實,他們正在經曆著整個行業轉型升級之痛,峰回路轉和柳暗花明的時刻還未到來。 
2017年申通出了真金白銀給快捷快遞,雙方可謂是建立了革命的友誼,但是令眾同行萬萬沒有想到的是,二者友誼的小船居然說翻就翻。1、資金鏈斷裂,未做及時公開回複,導致軍心動搖。 
在充滿不確定的行業變革年代,企業要做的或許不是急轉彎,或大踏步前進,而是在有限的條件下,精耕細作,保持穩健的資金流,才不至於限於被動。 
2、公司發展方向不明確,未能充分利用“救濟資金”。 
當資金充裕時,未能及時自我完善,錢沒花到刀刃上。盲目追求發展速度;盲目追求多元化經營;決策機製難以適應企業發展;沒有把主業的技術創新放在重要位置。 
3、對於戰略合作,賭上身家性命,高層決策失誤,出現問題推脫責任。比如,有網友指出,快捷與申通快運合作,快捷不應該動用所有網絡,合作的申通快運應該重新招加盟,而不是平移快捷。億歐智慧物流認為,當企業在沒有明顯的技術和資本優勢等抗消耗能力之前,不能輕易去搞新行業,而應該將重心放在修好自己的護城河上麵,讓自己的優勢更加明顯。 
4、基層網點,相互交惡。基層網點之間存在惡性投訴,來賺取利潤的現象,讓提高用戶體驗成為空談。 
5、用人不當,缺乏完善的監督機製。存在任人唯親現象,有家族企業傾向,幫派化嚴重,內部腐敗問題嚴重,缺乏具有職業精神的專業型經理人階層。 
6、企業文化建設缺乏製度保障,工作人員缺乏主人翁意識,認為公司隻是創始股東的。公司內耗嚴重,股東之間不團結。 
7、國家相關的政策彈性,對企業業績造成了一定的影響。 
最後,caoprom超碰不由得思考,當創業者的第一桶金不再是通過千辛萬苦的勞作,實現資本原始積累,當企業的後續發展資金是靠資本“輸血”的時候,這其中的投機的成分到底有多少?