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國內空運打木箱和國際空運打木箱區別

  • 發布時間:2019-02-27
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國內空運打木箱和國際空運打木箱區別

國內空運打木箱和國際空運打木箱區別  最大區別就是: 國內空運普通木板都可以用,國際空運打木箱需要熏蒸木,國內空運木箱重量有限製,國際空運木箱重量沒有限製:
機場貨運最常見的運輸方式有三種,分別是陸運,水運,空運,最後一種運輸方式很少接觸,一般用於加急,加快,物品體積小,重量輕的物品,它的運送效率很高,相對而言,費用也是比較高的。大家是否見過空運貨物包裝,它的包裹有哪些要求,和普通貨物的運輸包裹是否有區別。讓我萬師傅平台的小編給大家分享一下。
空運貨物包裝基本原則
1.機場空運貨品包裝-規定
1)貨品包裝應穩固,無缺,在運送過程中能防止包裝分裂,內物漏出,丟失;防止因堆積,抵觸,轟動或因氣壓,氣溫改動而引起貨品損壞或蛻變;防止損害操作人員或汙染飛機,地上設備及其他物品。
2)包裝除應適宜貨品的性質,情況和重量外,還要便於搬運,裝卸和堆積;包裝外表麵不能有傑出的釘,鉤,刺等;包裝要規整,單調,沒有異味和油漬。
機場快遞-空運貨物包裝一般規定是怎樣的?特殊包裝要求
3)包裝內的墊支材料,如木屑,紙屑等不能外漏。除紙袋包裝的貨品,如文件,材料等,郵遞貨品都應運用包裝帶捆。製止運用草袋包裝或草繩捆紮貨品。
2.空運貨品包裝-特別包裝要求
1)液體貨品
 容器內部有必要留有5-10%的空位,封蓋有必要平密;不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體,每一容器的容量不得逾越500毫升。單件貨品毛重以不逾越25千克為宜。箱內應運用襯墊和吸附材料填實,防止晃動或液體滲出。
2)粉狀貨品
 用袋盛裝的,最外層應運用塑料塗膜紡織袋作外包裝,保證粉末不致漏出,單件貨品毛重不得逾越50千克;用硬紙桶,木桶,膠合板桶盛裝的,要求桶身不破,接縫嚴密,桶蓋密封,桶箍穩固強健;用玻璃裝的,每瓶內裝物的重量不得逾越1千克。用鐵製或木製材料作外包裝,箱內用襯墊材料填實。單件貨品毛重以不逾越25千克為宜。
3)航空貨運-精細易損,質脆易碎貨品
 單件貨品毛重以不逾越25千克為宜,可以選用以下方法包裝
 多層次包裝,貨品—襯墊材料—內包裝—襯墊材料—運送包裝。
 懸吊式包裝,用幾根彈簧或繩子,從箱內各個方向把貨品懸置在箱子中心。
 防倒置包裝,底盤大,有手提把環或屋脊式箱蓋的包裝;不宜平放的玻璃板,檔風玻璃等有必要運用此類包裝。
 玻璃器皿的包裝,應運用滿足厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴實,外加穩固的瓦楞紙箱或木箱,箱內物品不得晃動。
4)裸裝貨品,不怕碰壓的貨品,可以不用包裝,如輪胎等;不易清點件數,形狀不規矩,外形與運送設備相似或簡單損壞飛機的貨品,應運用繩,麻布包紮或外加包裝。
5)大型貨品。體積或重量較大的貨品底部應有便於叉車操作的枕木或底托。
 綜上所述,小編以空運貨物包裝為話題,從空運貨物包裝的規定,空運貨物包裝的特殊包裝要求兩個方麵來分析空運貨物包裝,大家是否看清楚了,雖然對它的接觸不多,很少寄空運快遞,大家可以多了解空運貨物包裝的相關信息,說不定,那一天就需要寄快遞呢。若果還想繼續了解空運貨相關信息,可以閱讀《關於航空貨運計費重量的常識》。
這個是必須的,木箱都要求打合頁,方便海外查貨,如果全是釘死了的,誰知道你裏麵裝的有沒有有違禁品。海關不可能挨個撬開,在給你釘回去,這個不太現實。