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國內空運談進出口有什麽流程?

  • 發布時間:2019-02-27
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國內空運談進出口有什麽流程?

廣州航空快遞公司020-82563339成立之初即以市場為導向,以客戶為中心,不斷規範、強化,擴大企業品牌意識,逐步樹立快馳通物流品牌在客戶心目中安全優質、高品質服務的企業形象。以誠信、務實、穩健的經營作風,時刻履行自己的承諾,從而為擴大發展企業規模奠定了堅實的基礎,通過不斷努力已建立起完整的管理機構和服務體係,實力雄厚,並以優質安全的高質量服務使公司迅速被社會各界廣泛認可,企業外部形象良好,內部管理機構完善,知名度日益提高。 
     航空快遞公司成立以來緊跟市場步伐,穩健發展,在產品質量上高要求,服務上抓細節,企業規模現已初步形成,業務結構進一步清晰,服務客戶不斷增加,現已與多家知名企業建立了良好的業務關係。一、航空公司對貨物的外包裝的基本要求
包裝要求,貨物不裸露,牢固,符合國際運輸標準。木箱最好是出口木箱(如膠合板、混合板等)最好不要用原木做的木箱,很多國家對原木箱有限製)超大件,超重(毛重大於等於60KG),一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地麵應為平麵。
二、機場快遞-安檢
每票貨必須附有安全證明;CONSOL貨必須附有清單;化學品,粉狀及液狀貨物,含電池的貨物必須附有相關證明(航空公司證明,相關部門證明,如MSDS)
三、機場空運-確定貨物數量
貨物件數最好在貨到機場前,保證準確!這關係到入倉速度與機場的工作量。一般貨主提供的件數都不準確,操作員可以在貨送出後或盡可能快的再次落實貨物的準確件數。件數準確與否影響到所寫空運標簽是否有效。
四、機場物流-打托
貨物的外包裝。在訂艙時,應注意貨物單件是否為大件貨,(單件的毛重一般若超過80KG,須打托),或提前同機場預約打托事宜。
五、機場運輸-貨物總量等級
若機場入倉人員能在入倉的時候有個等級重量的概念,如+45KG,+100KG,+300KG,+500KG,+1000KG,對運費風險的控製有一定的幫助。如實際過磅重量不在訂艙時的等級重量範圍內,需及時反饋給業務員。